Guia de corridas de drones profissionais

Você quer ser piloto profissional de drones?

Guia de corridas de drones profissionais

Tudo o que precisa de saber sobre as corridas de drones profissionais

Se seguir o conteúdo do nosso blogue, já sabe que existe uma grande variedade de campos de aplicação para UAS, desde a agricultura de precisão à fotogrametria. No entanto, hoje vamos centrar-nos num dos aspectos, talvez menos conhecidos, da indústria dos drones: as corridas de FPV.

FPV é um acrónimo que significa First Person View. Este acrónimo é utilizado nas corridas de aviões para indicar que o piloto vê (num monitor, capacete ou óculos inteligentes) o que é capturado pela câmara embutida na frente do avião, transmitindo vídeo em tempo real.

A ideia, como em qualquer raça, é completar um determinado percurso no mais curto espaço de tempo possível.

Índice de contidos

Tipos de concursos

Existem vários tipos de competições de corridas de drone FPV. A mais famosa é a MultiGP, uma liga internacional de corridas de drone com mais de 16.000 membros. Realiza concursos frequentes, reuniões de voo livre e eventos especiais. Cada evento e competição divide a UAS de acordo com a classe, tamanho e potência.

A Drone Racing League (DRL) é conhecida por fabricar os seus próprios drones de competição. Também divide os concorrentes por classe. As suas corridas incluem circuitos em todo o mundo e são transmitidas em directo na ESPN, Sky Sports e outros canais de televisão.

IUDRO é a primeira liga de corridas de drones a organizar globalmente corridas de drones entre universidades. Os drones utilizados são concebidos especificamente para este concurso.

RotorMatch League é uma empresa francesa que organiza corridas e as transmite através de streaming. Do mesmo modo, a Austrália tem a sua AFPVRA (Australian FPV Racing Association) e, juntamente com a Nova Zelândia, partilham a First Person View Racing (FPVR).

Outra organização importante é a British FPV Racing Association (BFPVRA). A nível europeu, encontramos a Associação Europeia de Desportos de Rotor (ERSA).

Do outro lado do Atlântico está a X Class Drone Racing, uma liga norte-americana concebida para os grandes drones. A nível internacional, os drones “gigantes” competem em Freespace Drone Racing.

A verdade é que estão agora a surgir novas ligas e competições. En Espanha nasceu em 2019 a primeira liga de corridas de drones FPV com o nome de Liga Ibérica de Drones.

Entre os eventos globais mais notáveis, não podemos esquecer o Primeiro Campeonato Mundial de Corridas de Drone da FAI, realizado em Shenzhen, China, em 2018. De qualquer modo, houvo alguns precedentes importantes, tais como o Prémio Mundial de Drone de Dubai de 2016 e o Campeonato Mundial de Drone de 2016 realizado no Hawaii, EUA.

Muitos concordam, no entanto, que a melhor corrida de drones de hoje é a Drone Champions League.

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Regras e regulamentos das carreiras de drones

As regras variam de acordo com as características de cada concurso, mas podemos tomar como modelo o que rege os concursos DCL, que consiste num conceito básico e 10 regras:

De que se trata a carreira?

O avião que passar primeiro pelo portão de chegada ganha. Os pilotos são classificados de acordo com a ordem de chegada dos seus drones.

1. Início precoce

Se um avião descolar antes da luz verde, é dado um cartão vermelho ao seu piloto.

2. Não passar por um obstáculo ou portão

Os pilotos devem passar por todos os obstáculos e portões de ar na ordem correcta. Se um drone não tiver passado por um local onde deveria ter passado, tem de voltar, pois só é permitido o percurso com todas as portas de ar e obstáculos. Se o piloto continuar, ele é penalizado com um cartão vermelho.

3. Crash

Em caso de colisão, os pilotos avaliam se a sua aeronave pode continuar. Se todas as aeronaves forem desactivadas, o ponto vai para o drone que mais se distanciou.

4. Colisão entre drones

As colisões entre aeronaves não são penalizadas, a menos que sejam acções deliberadas. O comportamento agressivo e ameaçador da segurança pode ser penalizado com cartões amarelos, vermelhos ou azuis.

5. Altitude

Os pilotos não podem voar acima de 5 metros acima do nível do solo. Se o fizer, o piloto pode ser penalizado com um cartão amarelo, vermelho ou azul.

6. Distracções

O equipamento que interfere com um concorrente ou com o seu equipamento durante o voo será penalizado com um cartão amarelo, vermelho ou azul.

7. Protestos

Um gestor ou capitão de uma equipa pode apresentar uma queixa formal ao juiz ou ao director da prova na altura. No final, se a reclamação for aprovada, a equipa lesada recebe uma repetição da corrida.

8. Repetições

As repetições não se justificam se não puderem alterar matematicamente o resultado da ronda em curso. Os motivos mais comuns que se repetem são questões relacionadas com a transmissão de FPV.

9. Cartas

O Director de Corrida e o Juiz Chefe podem mostrar cartões diferentes aos pilotos que quebram as regras:

  • Amarelo: um aviso. Dois cartões amarelos são equivalentes a um cartão vermelho.
  • Vermelha: o cavaleiro é desclassificado da corrida. Dois cartões vermelhos equivalem a um cartão azul.
  • Azul: o condutor é proibido de participar no evento e de participar em todas as suas corridas.

10. Questões técnicas

Se no início da corrida um drone não começar devido a problemas técnicos ou porque os LED não estão a funcionar, o piloto pode optar por utilizar um avião de reserva. Se não tiver um ou também não funcionar, o piloto recebe um cartão vermelho.

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Considerações ao pilotar um drone de corridas

Há uma série de considerações a ter em conta ao pilotar um drone de corrida:

  • Ter capacidade de pilotagem/solvência suficiente. É frequentemente chamado “ter uma mão” ou “sensibilidade”.
  • Ter rapidez de espírito, capacidade de aprendizagem ou memorização, para se adaptar e aprender a diferentes circuitos da melhor forma possível.
  • Concentração. Deve ter a capacidade de se abstrair do ambiente e de se concentrar na condução.
  • Habilidades de orientação.
    Além disso, podemos acrescentar uma série de considerações adicionais, tais como ser respeitoso com o rival, dormir bem antes de cada corrida e, em suma, ser um bom concorrente.

TOP 3 drones profissionais de corrida

Os drones de competição são normalmente montados pelos seus próprios pilotos de FPV. São conjuntos de componentes profissionais da escolha do piloto FPV, configurados e testados para obter o melhor desempenho na prova.

Existem kits de drones de corrida no mercado que, embora adequados para corridas, necessitam de uma configuração extra para obter o melhor desempenho possível. Em alguns casos, não atingem a optimização alcançada com um kit com componentes profissionais montados para corridas.

Entre os mais populares, podemos destacar os seguintes três drones de corrida FPV:

Foco na resistência: Walkera F210 3D Edition

Este é talvez o mais popular drone de corrida pronto a voar. A sua estrutura de fibra de carbono torna-o muito forte e tem uma manobrabilidade muito precisa. Pode ser personalizado pelo piloto.

Foco na velocidade: EMAX Buzz Freestyle 5

Rápido, muito rápido. Este drone vem com dois conjuntos de propulsores. A sua estrutura é feita de fibra de carbono tecida e a sua câmara FPV é protegida por alumínio de grau aeroespacial, o que a torna muito forte.

Foco na câmara: ARRIS X2220 V2

Pronto a voar, este drone de corrida tem uma câmara FPV especialmente concebida para o efeito. É regulável em ângulo e funciona bem tanto em condições de luminosidade clara como em condições de pouca luz. Inclui Controlo Inteligente de Orientação (COI) e suporta os modos Manual, Altitude e GPS.

O mundo das corridas de drone FPV está apenas a começar, mas já está a despertar o interesse do povo português. É por isso que criámos o curso prático de voo de aviões de corrida de FPV. Se quiser saber mais sobre o assunto, chame ao 308 806 301 ou escreva-nos para info@aerocamaras.pt. Pode também contactar-nos através das redes sociais.

 

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